Urbanismo

El Ayuntamiento de Zaragoza ha dado cuenta del avanzado estado de las obras del Proyecto de Regeneración del Río Huerva, una de las mayores transformaciones urbanísticas y medioambientales impulsadas en las últimas décadas en la capital aragonesa. La actuación, que supera ya una ejecución media del 50%, avanza dentro de los plazos previstos y continúa transformando el cauce del río en un nuevo eje de conexión urbana, biodiversidad y espacio público.

El consejero de Urbanismo, Infraestructuras, Energía y Vivienda, Víctor Serrano, ha destacado el importante despliegue técnico que se está desarrollando en pleno centro de la ciudad y ha subrayado que el proyecto “está cumpliendo los plazos previstos y avanza adecuadamente gracias a un gran esfuerzo de coordinación de todas las áreas municipales implicadas”.

El tramo 2 supera el 60% y será el primero en finalizar

Debido a la complejidad de la actuación, las obras se dividen en dos grandes tramos. El tramo 2, comprendido entre la calle Miguel Servet y la desembocadura del río, será el primero en concluir y ya alcanza cerca del 60 % de ejecución. Su inauguración está prevista para finales de este mismo año.

Por su parte, el tramo 1, entre los antiguos viveros de Sopesens y el ocultamiento del río en Gran Vía, supera ya el 35 % de avance y tiene prevista su finalización a comienzos de 2027.

Uno de los hitos destacados por el Ayuntamiento es que las actuaciones vinculadas a los fondos europeos de biodiversidad y regeneración ambiental se encuentran prácticamente ejecutadas al completo. Actualmente, los equipos técnicos trabajan en la fase de documentación y justificación de estas actuaciones financiadas por la Fundación Biodiversidad del MITECO a través de los fondos europeos.

“Hemos cumplido con Europa y, lo que es más importante, estamos cumpliendo con Zaragoza”, ha afirmado Serrano.

Renaturalización, bioingeniería y nuevas plantaciones

La transformación ambiental constituye uno de los pilares centrales del proyecto. El Ayuntamiento ha confirmado que ya se han completado las plantaciones de vegetación de ribera y que el arbolado previsto para sendas y nuevos parques alcanza aproximadamente el 70 % de ejecución.

El resto de las plantaciones —incluyendo árboles, arbustos y especies florales— se retomará a finales del verano y en otoño para garantizar la supervivencia de las especies y adaptarse a las condiciones climáticas más favorables. El proyecto contempla la incorporación de alrededor de 190.000 nuevas unidades vegetales autóctonas.

El proyecto incorporará 190.000 nuevas unidades vegetales autóctonas, incluyendo árboles, arbustos y especies florales

En paralelo, continúan los trabajos de bioingeniería para estabilizar y naturalizar las riberas. A los ya conocidos muros Krainer se sumará próximamente una nueva técnica denominada “loricatas”, basada en estructuras metálicas entretejidas con troncos de madera que permiten reforzar taludes y favorecer el crecimiento vegetal.

Estas actuaciones se concentrarán principalmente en el tramo 1, especialmente en las zonas de mayor pendiente del cauce.

Las sendas y caminos empiezan a tomar forma

La futura red de senderos y caminos peatonales y ciclistas ya empieza a ser visible en distintos puntos del recorrido. Actualmente se están ejecutando canalizaciones subterráneas para riego y alumbrado, mientras que en las próximas semanas comenzará la extensión del pavimento definitivo.

El material elegido será un terrizo estabilizado semipermeable, una solución que permite mantener la integración paisajística y reducir el sellado del suelo, favoreciendo al mismo tiempo la movilidad peatonal y ciclista.

El proyecto también incorporará elementos patrimoniales al nuevo paisaje urbano. En el entorno del parque de Villafeliche, los restos del antiguo convento de San José, descubiertos durante las excavaciones arqueológicas, se integrarán en el diseño de la futura zona verde.

Los restos del convento de San José se integrarán en el nuevo diseño paisajístico

Además, el Servicio Municipal de Arqueología ya ha concluido la retirada de los restos hallados en la necrópolis musulmana localizada en el ámbito de actuación, que serán analizados por especialistas.

Avances en calles y transformación del entorno urbano

La regeneración del Huerva se acompaña también de una profunda transformación de su entorno urbano. En el tramo 1 ya avanzan las obras en distintas calles adyacentes:

• En Martín Ruizanglada continúa la renovación de las redes de saneamiento y abastecimiento.
• En Catalina Salazar ha finalizado la renovación del saneamiento y comenzará próximamente el nuevo pavimentado.
• Marina Española se encuentra en fase de pavimentación.
• Los trabajos en Genoveva Torres se retomarán a finales de mayo.
• En Manuel Lasala, donde la transformación urbana es más visible, el primer tramo está muy avanzado y el segundo comenzará a finales de mayo.

Precisamente en esta última vía se coordinarán futuras actuaciones con la construcción de una nueva pasarela peatonal sobre el Huerva, actualmente en fase de diseño y cálculo estructural.

El Ayuntamiento ha señalado también que las futuras zonas de juegos infantiles ya han comenzado a diseñarse y se instalarán en la fase final del proyecto para evitar deterioros durante las obras.

Un corredor verde estratégico para Zaragoza

La actuación global supera los 31,9 millones de euros de inversión, financiados parcialmente con fondos Next Generation EU dentro del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.

La intervención permitirá transformar 2,5 kilómetros de cauce y regenerar un área de 80.000 metros cuadrados, incorporando ocho parques fluviales, cinco de ellos de nueva creación.

El proyecto incluye además la renovación de ocho calles adyacentes con prioridad peatonal, plataformas únicas y ampliación de aceras, reforzando la conexión entre ciudad y naturaleza.

Por último, la estrategia integra objetivos de sostenibilidad ambiental, resiliencia climática, mejora de la calidad del agua, biodiversidad y movilidad urbana, junto a infraestructuras como parques inundables o un tanque de tormentas anticontaminación.