Movilidad

El Ayuntamiento de Pamplona prevé poner en funcionamiento su nuevo Servicio de Bicicleta Pública Eléctrica el 15 de abril de 2027, con una primera red de 50 estaciones de recarga y 500 bicicletas distribuidas por los distintos barrios de la ciudad.

La empresa NextBike España SLU, adjudicataria del primer contrato derivado del acuerdo marco para la implantación, mantenimiento y gestión del servicio, será la encargada de suministrar los vehículos e instalar las bases, que deberán estar disponibles en marzo de 2027.

El contrato, correspondiente al término municipal de Pamplona, tiene un importe de 8.997.726,95 euros, IVA incluido, para el periodo comprendido entre 2026 y 2036. La adjudicación formal queda pendiente de que la empresa presente la garantía y el seguro de responsabilidad civil exigidos.

La nueva red sustituirá al anterior servicio, que dejó de funcionar en febrero de 2026, y se ha diseñado para permitir una ampliación progresiva hacia otros municipios de la comarca

El nuevo contrato contempla un coste de 22.500 euros por el suministro e instalación de cada estación y de 209 euros mensuales por la operación de cada bicicleta.

Una red de 50 estaciones repartidas por Pamplona

Las primeras estaciones estarán distribuidas por barrios como Buztintxuri, Ensanche, Ermitagaña, Erripagaña, Iturrama, Lezkairu, Mendebaldea, Mendillorri, Milagrosa, Rochapea, San Jorge, San Juan y Txantrea, además de ubicaciones próximas a las universidades y la zona hospitalaria.

La selección de emplazamientos busca facilitar el acceso al servicio desde distintos puntos de la ciudad y favorecer su conexión con otros medios de transporte. Entre las novedades destaca la incorporación de una estación en la Estación de Autobuses, junto con ubicaciones en el entorno del Teatro Gayarre, centros de salud y equipamientos universitarios.

Para definir la distribución, el Ayuntamiento ha tenido en cuenta los datos de utilización del anterior sistema, que llegó a contar con 62 bases en Pamplona. Entre las más utilizadas figuraban las del Teatro Gayarre, la Universidad Pública de Navarra, la Universidad de Navarra, la avenida Pío XII y la zona hospitalaria.

La distribución de las nuevas bases mantiene los principales puntos de demanda del sistema anterior e incorpora conexiones con equipamientos de transporte y servicios públicos

Bicicletas eléctricas con 80 kilómetros de autonomía

Las nuevas bicicletas estarán diseñadas para un uso urbano intensivo y contarán con un motor central de 250 W, una batería de 540 Wh y una autonomía anunciada de hasta 80 kilómetros.

También incorporarán cambio Shimano Nexus, candado inteligente, alarma acústica y posicionamiento GNSS, además de pantalla, soporte para teléfono móvil, cesta y cuadro de paso bajo para facilitar el acceso.

Por su parte, las estaciones de NextBike tendrán un diseño modular, reubicable y escalable, con anclajes inteligentes y recarga eléctrica. Esta configuración permitirá modificar su ubicación o ampliar la red según evolucione la demanda.

El sistema contempla además la posibilidad de incorporar soluciones como el overflow, que permite gestionar situaciones de ocupación elevada de las estaciones, modalidades free-floating y estaciones temporales.

La modularidad de las estaciones permitirá adaptar su capacidad y ubicación sin depender de una configuración fija de la red desde su puesta en marcha

La comarca prepara otras 400 bicicletas y 40 estaciones

La implantación en Pamplona constituye la primera fase de un proyecto que busca extender el servicio al conjunto de la comarca mediante una red pública compartida.

Una quincena de ayuntamientos ya ha confirmado su interés en participar en un pedido conjunto de 40 nuevas estaciones y 400 bicicletas, que se incorporarán mediante posteriores contratos derivados adjudicados a NextBike.

La gestión inicial corresponderá al Servicio de Movilidad del Ayuntamiento de Pamplona, aunque está previsto que la competencia se transfiera a la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, previsiblemente en 2028, una vez adjudicados los contratos necesarios para extender el servicio.

La ubicación de las primeras 50 estaciones se ha coordinado con la Mancomunidad para facilitar su integración en la futura red comarcal, cuya ampliación se realizará progresivamente en función de la demanda y de la incorporación de nuevos municipios.