La actuación contempla dos pasos inferiores y una nueva glorieta en superficie para reorganizar el tráfico y mejorar las conexiones entre los barrios del entorno
El Ayuntamiento de Málaga ha dado luz verde a la licitación del proyecto y las obras para el soterramiento de la avenida Valle-Inclán, una actuación presupuestada en 26.799.780,55 euros, IVA incluido, que transformará la intersección con Camino de Suárez y la calle Martínez de la Rosa.
Del presupuesto total, 1,45 millones de euros se destinarán a los trabajos de campo y la redacción del proyecto de construcción, mientras que los 25,35 millones restantes corresponderán a la ejecución de las obras. El contrato se adjudicará mediante procedimiento abierto y tendrá en cuenta tanto la oferta económica como criterios de calidad.
El calendario municipal contempla iniciar la redacción del proyecto durante el primer trimestre de 2027 y comenzar las obras en el segundo trimestre de 2028. El plazo de ejecución previsto es de 31 meses, distribuido entre las diferentes fases de redacción, visado y construcción.
La principal intervención será la construcción de un paso inferior de 660 metros de longitud para canalizar el tráfico principal de la avenida Valle-Inclán en sentido este-oeste sin necesidad de regulación semafórica ni interferencias con los movimientos transversales.
De esta longitud, 180 metros corresponderán al falso túnel y el resto a sus dos rampas de acceso. La infraestructura dispondrá de cuatro carriles de circulación, dos por cada sentido.
El proyecto incorpora además un segundo túnel de 230 metros y un único carril, destinado al tráfico procedente del oeste que se dirija hacia el centro de Málaga a través de la calle Martínez de la Rosa. Esta solución permitirá separar este flujo de los desplazamientos locales y de los accesos al entorno.
Sobre los pasos inferiores se construirá una glorieta elíptica con dos carriles de circulación que organizará las conexiones entre la avenida Valle-Inclán, Camino de Suárez, Martínez de la Rosa, Galeno y Alcalde José Luis Estrada.
La nueva configuración permitirá mantener los movimientos entre los seis ramales del nudo y mejorar las conexiones entre los barrios situados al norte y al sur de la avenida. Su isleta central tendrá aproximadamente 5.000 m², donde está prevista la incorporación de zonas ajardinadas y mobiliario urbano.
La actuación busca así combinar la reorganización del tráfico con una mejora de la movilidad peatonal y la integración urbana del espacio en superficie, reduciendo los puntos de conflicto que actualmente confluyen en esta intersección.
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