Urbanismo

El futuro de las ciudades pasa también por la gestión diaria de sus servicios urbanos. Desde la recogida de residuos hasta la limpieza urbana, la innovación tecnológica o la infraestructura verde, estas prestaciones se han convertido en piezas clave para avanzar hacia entornos más sostenibles, eficientes, resilientes y habitables. Bajo esta premisa, Future4 Cities 2026 celebró su tercera edición, reuniendo en Madrid a administraciones públicas, operadores, empresas y expertos para analizar los grandes retos que marcarán la evolución de la gestión urbana.

El encuentro, organizado por Equipamiento y Servicios Municipales y celebrado este jueves 21 de mayo en el Espacio Caminos del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, se consolida así como foro de referencia para el análisis, el intercambio de experiencias y la reflexión estratégica sobre el futuro de los servicios urbanos.

Bajo el lema “Servicios urbanos en el centro de la transformación de las ciudades”, la jornada abordó algunos de los grandes retos que afrontan actualmente los municipios: la evolución de los modelos de gestión de residuos, la eficiencia y resiliencia de la limpieza urbana, la incorporación de tecnología a la operativa diaria, la descarbonización de los servicios, la colaboración público-privada y el papel estratégico de la infraestructura verde en la adaptación climática y la mejora de la calidad de vida.

Con un programa articulado en torno a diálogos estratégicos, paneles de debate, presentaciones técnicas y espacios de networking, y con la moderación de Águeda García de Durango, redactora jefe de Equipamiento y Servicios Municipales, Future4 Cities 2026 volvió a poner de manifiesto la necesidad de analizar la transformación urbana desde la experiencia práctica de quienes gestionan, prestan, innovan y planifican los servicios que sostienen cada día la vida en las ciudades.

 

 

Los servicios urbanos, en el centro de la transformación de las ciudades

El encuentro comenzó con la bienvenida de Alberto Casillas, director de Equipamiento y Servicios Municipales, quien agradeció la presencia de autoridades, ponentes, patrocinadores, colaboradores y profesionales del sector, y subrayó que Future4 Cities se ha consolidado como un foro de referencia para el análisis y la reflexión estratégica sobre el futuro de los servicios urbanos. Durante su intervención, Casillas destacó que el devenir de nuestras ciudades dependerá de la capacidad para transformar unos servicios que han dejado de ser elementos operativos secundarios para convertirse en activos estratégicos de sostenibilidad, resiliencia climática y calidad de vida. Bajo el lema “Servicios urbanos en el centro de la transformación de las ciudades”, defendió la necesidad de avanzar en gobernanza, colaboración público-privada, inversión tecnológica, financiación suficiente y visión estratégica de largo plazo, sin olvidar el papel imprescindible de la ciudadanía en la construcción de ciudades más sostenibles, saludables, resilientes y habitables.

 

“El futuro de las ciudades dependerá, en gran medida, de nuestra capacidad para adaptar y transformar sus servicios urbanos”, afirmó Alberto Casillas, director de Equipamiento y Servicios Municipales.

 

 

Tras la bienvenida, José Antonio Martínez Páramo, concejal delegado de Limpieza y Zonas Verdes del Ayuntamiento de Madrid, inauguró institucionalmente Future4 Cities 2026, destacando el valor del encuentro como espacio de aprendizaje compartido entre administraciones, empresas y profesionales del sector. En su intervención, defendió la colaboración público-privada como palanca para mejorar la prestación de servicios especialmente visibles para la ciudadanía, como la limpieza urbana y las zonas verdes, y subrayó la necesidad de combinar recursos suficientes, gestión eficaz e innovación para avanzar en calidad, sostenibilidad y adaptación urbana. En este sentido, recordó que el reto ya no pasa únicamente por dotar de presupuesto a estos servicios, sino por seguir mejorando su calidad a través del intercambio de experiencias, la incorporación de soluciones y la generación conjunta de conocimiento.

 

“Para prestar servicios urbanos de calidad necesitamos dotación presupuestaria, buena gestión e innovación”, subrayó José Antonio Martínez Páramo.

 

 

De los residuos como coste a los residuos como recurso estratégico

El primer diálogo de la jornada incorporó la visión de los operadores de servicios urbanos de la mano de Borja Martín Zorita, director de Desarrollo de Negocio de PreZero España, quien subrayó el carácter esencial de una actividad presente en la ciudad “24 horas al día, 365 días al año” y con incidencia directa en el bienestar ciudadano. Su intervención puso el foco en la necesidad de diseñar servicios más orientados a las personas, capaces de responder a las expectativas de una ciudad limpia, amable, moderna, eficiente y resiliente. En este contexto, Martín señaló la importancia de avanzar en concienciación ciudadana, inversión, valentía política, colaboración público-privada e incorporación de nuevas tecnologías —incluida la inteligencia artificial—, sin perder de vista la dimensión social de la sostenibilidad, vinculada a la seguridad de los trabajadores, la inclusión de colectivos vulnerables y la colaboración con entidades del tercer sector. Como mensaje final, defendió que el sector cuenta con preparación técnica, empresas punteras, tecnología disponible y una ciudadanía cada vez más concienciada, pero que el salto hacia una verdadera transformación urbana exigirá sumar ambición y diálogo.

 

 

“El sector de los servicios urbanos está plenamente preparado para abordar el reto de transformar las ciudades. Si sumamos ambición y diálogo, podremos llegar donde queramos”, defendió Borja Martín Zorita.

 

Residuos urbanos: eficiencia, datos y corresponsabilidad ciudadana

Tras este primer diálogo, la jornada dio paso al Panel I: “Gestión de residuos urbanos en transformación: eficiencia, sostenibilidad y resultados”, patrocinado por CONTENUR, en el que responsables públicos de Madrid, Barcelona, Cantabria, Málaga y Zaragoza analizaron la evolución de los modelos de recogida y gestión de residuos en un contexto de creciente exigencia normativa y operativa. El debate puso el foco en la mejora de la recogida selectiva, la eficiencia del servicio, la digitalización, la calidad del dato, la fiscalidad individualizada y la corresponsabilidad ciudadana como herramientas clave para avanzar hacia sistemas más eficaces, sostenibles y orientados a resultados.

 

 

Víctor Sarabia, director general de Servicios de Limpieza y Residuos del Ayuntamiento de Madrid, centró su discurso en la necesidad de conocer con mayor precisión qué residuos se generan, dónde se producen los fallos del sistema y cuánto cuesta realmente la prestación del servicio. Desde la experiencia madrileña, defendió el papel de la digitalización, la sensorización, las caracterizaciones y las plataformas de datos para optimizar rutas, reducir impropios y orientar mejor los recursos. En este contexto, vinculó ese mayor conocimiento técnico y económico con la implantación de una tasa más justa y con la necesidad de que cada flujo asuma los costes que le corresponden.

 

“La gestión de residuos es un esfuerzo logístico: necesitamos saber qué estamos recogiendo, dónde estamos fallando y cuánto cuestan realmente los servicios para avanzar hacia una tasa lo más justa posible”, señaló Víctor Sarabia.

 

 

Mar Canosa, jefa de Control y Evaluación del Servicio de Limpieza y Gestión de Residuos del Ayuntamiento de Barcelona, profundizó también en el papel del dato, en este caso desde la transformación digital del servicio en una ciudad marcada por la densidad urbana, la diversidad de barrios y la complejidad del espacio público. Su intervención puso el foco en la necesidad de convertir la información disponible en conocimiento útil para la gestión, reforzando la transparencia interna y ciudadana y transformando también la relación con los contratistas. En esta línea, defendió un modelo basado en datos fiables, criterios compartidos y ciclos de mejora continua, que parte de ordenar la información de base para poder tomar decisiones más precisas sobre la planificación, la recogida selectiva o la calidad de las fracciones.

 

“El reto no es solo tener datos, sino ser capaces de leerlos, generar conocimiento y utilizarlos para mejorar la gestión del servicio”, explicó Mar Canosa.

 

 

Pedro Ruiz Rodríguez, director general de MARE, amplió esa mirada sobre la digitalización de los servicios urbanos desde la realidad territorial de Cantabria, donde la dispersión poblacional, la presencia de zonas rurales y la coordinación entre municipios obligan a repensar el modelo de gestión. Explicó además que la transformación responde tanto a la necesidad de actualizar un sistema que había quedado obsoleto como al impulso de los fondos europeos Next Generation, y destacó el papel de la futura plataforma Smart Residuos Cantabria para integrar información de ayuntamientos, contratas y servicios. Esta herramienta, señaló, permitirá avanzar en eficiencia, transparencia y trazabilidad, además de optimizar costes y reforzar la aceptación ciudadana de nuevos modelos como el pago por generación.

 

“La digitalización debe ayudarnos a ganar eficiencia, transparencia y trazabilidad. Si los datos son fiables y el ciudadano confía en ellos, será más fácil avanzar hacia nuevos modelos”, destacó Pedro Ruiz.

 

 

Raúl García, gerente de LIMASAM, aportó la perspectiva de Málaga desde un modelo de gestión directa que debe adaptarse a una ciudad en crecimiento y con una actividad turística cada vez menos estacional. Durante el debate, puso el foco en la necesidad de seguir modernizando el servicio mediante renovación de flota, control de calidad externo y soluciones digitales aplicadas a la operativa diaria, como la recogida puerta a puerta de orgánica en el centro histórico o los puntos de concentración de residuos en polígonos industriales. García situó la colaboración ciudadana como uno de los grandes retos para mejorar la recogida selectiva, junto con la adaptación de la ordenanza al nuevo marco normativo y la implantación de una tasa que permita avanzar hacia modelos más ajustados a la realidad del servicio.

 

“Estamos en el buen camino, pero queda mucho por hacer: avanzar en la implantación de la tasa y reforzar la colaboración ciudadana son prioridades para mejorar la gestión”, apuntó Raúl García.

 

 

Ángel García Córdoba, jefe de Servicio del Espacio Urbano y Gestión de Residuos del Ayuntamiento de Zaragoza, cerró el bloque con la experiencia de una ciudad que está avanzando hacia un modelo de recogida más mecanizado, bajo en carbono y apoyado en datos. Su intervención abordó la optimización de vehículos y equipos, la incorporación de sensores en contenedores y el uso de rutas dinámicas para adaptar la recogida a los niveles reales de llenado, con experiencias en fracciones como vidrio, envases ligeros y papel-cartón. García Córdoba situó entre los principales retos el comportamiento ciudadano, la reducción de impropios, la fiscalidad individualizada y la corresponsabilidad ampliada del productor, subrayando que la calidad del dato resulta clave para tomar decisiones adecuadas y consolidar la recogida selectiva en origen.

 

“Consolidar la recogida selectiva en origen es fundamental. Para ello necesitamos corresponsabilidad ciudadana, fiscalidad individualizada y datos de calidad para tomar mejores decisiones”, sostuvo Ángel García Córdoba.

 

 

Servicios urbanos más adaptables, sostenibles y cercanos a la ciudadanía

A continuación, Antonio Gutiérrez Canalejo, director general de Servicios Urbanos de Valoriza Servicios Medioambientales, abordó la evolución de unos servicios urbanos cada vez más condicionados por la eficiencia, la sostenibilidad, la tecnología y las nuevas expectativas ciudadanas. Durante el diálogo, señaló un cambio de paradigma en el sector: si tradicionalmente el foco estaba en la ciudad y en la prestación del servicio, ahora el ciudadano ocupa una posición central y necesita conocer qué se hace, por qué se hace y cómo se dimensionan los recursos. Gutiérrez Canalejo destacó también el potencial de la inteligencia artificial para transformar la gran cantidad de datos generados por vehículos, contenedores, trabajadores o sensores en información útil para la toma de decisiones, así como la necesidad de contratos más flexibles, coordinación normativa y confianza entre administraciones y empresas para incorporar innovación en servicios de larga duración. Como mensaje final, apeló a la valentía para poner en marcha nuevas iniciativas, asumir aprendizajes y avanzar hacia modelos más adaptables, eficientes y sostenibles.

 

“La confianza entre administraciones y empresas es básica para transformar los servicios urbanos. Tenemos que ser valientes, poner en marcha iniciativas y no tener miedo a equivocarnos”, defendió Antonio Gutiérrez Canalejo.

 

 

Seguidamente, la jornada hizo una pausa para el café y networking. Un espacio, patrocinado por Sanimobel, que permitió a los asistentes continuar el intercambio de ideas, reforzar contactos profesionales y compartir experiencias en torno a los retos abordados durante la primera parte del encuentro.

 

 

Innovación, escucha activa y servicios urbanos más inteligentes

Tras la pausa para el café y networking, la jornada se retomó con Javier Irigoyen, director general de FCC Medio Ambiente, quien aportó la visión de una compañía con una amplia trayectoria en la prestación de servicios urbanos y presencia en miles de municipios a nivel internacional. Puso el foco en la importancia de mantener una escucha permanente tanto con las administraciones públicas como con la ciudadanía, para identificar necesidades, trasladar buenas prácticas entre ciudades y orientar la evolución de los servicios. En este contexto, Irigoyen situó la sostenibilidad y la circularidad como ejes de trabajo, tanto en la cadena de valor como en la operativa diaria, y repasó la evolución de la innovación en el sector: desde la fracción de la recogida y la modernización de instalaciones hasta la incorporación de vehículos más limpios, maquinaria descarbonizada, sensorización, rutas inteligentes, plataformas digitales e inteligencia artificial. Todo ello, defendió, debe servir para conocer mejor el servicio, tomar decisiones basadas en datos y avanzar hacia modelos municipales más eficientes, seguros y adaptados a las demandas reales de cada ciudad.

 

“La prioridad es mantener una escucha activa hacia los ayuntamientos y hacia la ciudadanía para saber qué necesitan y hacia dónde deben evolucionar los servicios”, señaló Javier Irigoyen.

 

 

Tecnología y soluciones aplicadas a la eficiencia operativa

La jornada continuó con el Panel II: “Tecnología y soluciones para la eficiencia de los servicios urbanos”, que reunió tres presentaciones centradas en cómo la innovación industrial, la digitalización y la evolución de los vehículos y equipos están contribuyendo a mejorar la operativa municipal. A través de casos concretos, RIGUAL, SAG Sagunto y UROVESA abordaron soluciones aplicadas a la limpieza de alcantarillado, la gestión digital de procesos y el desarrollo de vehículos especiales para servicios urbanos, rurales y de emergencia.

Juan Ramón Sánchez Tabuenca, general manager de RIGUAL, abrió el bloque de presentaciones tecnológicas con una intervención centrada en la evolución de los equipos de limpieza de alcantarillado y su contribución a la eficiencia operativa de los servicios urbanos. Desde la perspectiva de la industria, explicó el papel de los sistemas de reciclaje de agua para reducir tiempos improductivos y aumentar la continuidad del trabajo, así como el valor de incorporar tecnología IoT a la maquinaria. A través de sensores, sistemas de transmisión y plataformas conectadas, estos equipos permiten disponer de datos fiables e inmediatos sobre rendimiento, mantenimiento, condiciones de trabajo y sostenibilidad, abriendo la puerta a nuevas aplicaciones basadas en inteligencia artificial, conexión con administraciones e integración con sistemas GIS.

 

“El IoT permite obtener datos fiables e inmediatos sobre el rendimiento de los equipos, su mantenimiento y sus condiciones de trabajo”, explicó Juan Ramón Sánchez Tabuenca.

 

 

Esther Brenchat, directora de Organización y Tecnologías de la Información de SAG Sagunto, trasladó la experiencia de una empresa pública municipal en la digitalización de procesos operativos a partir de un caso práctico vinculado a la señalización. Duante su ponencia, mostró cómo pasar de modelos basados en papel y tareas manuales a sistemas con trazabilidad, geolocalización, sensores, rutas, GIS y datos operativos permite conocer qué trabajos se han realizado, cuáles quedan pendientes y cuál es el grado de cumplimiento de la planificación. Desde este enfoque, defendió que la digitalización debe partir de problemas reales del servicio y servir para simplificar la gestión, construir una capa de datos útil y mejorar la coordinación, la planificación y la toma de decisiones.

 

“La transformación empieza resolviendo problemas operativos reales: la tecnología es útil si simplifica la gestión”, defendió Esther Brenchat.

 

 

Manuel Lage, business development advisor de UROVESA, cerró el bloque de presentaciones tecnológicas con una presentación centrada en la evolución del vehículo industrial y su adaptación a servicios urbanos, rurales y de emergencia. A partir de distintos ejemplos de la gama de la compañía, explicó la capacidad de desarrollar camiones especiales para múltiples aplicaciones, con configuraciones 4x4, cabinas dobles o triples, distintas soluciones de potencia, vehículos full electric y modelos preparados de fábrica para diferentes tipos de carrozado. Su intervención puso de relieve la importancia de diseñar flotas versátiles, especializadas y ajustadas a las necesidades reales de cada servicio, desde la recogida urbana hasta los trabajos forestales o la respuesta ante emergencias.

 

“Somos capaces de fabricar prácticamente cualquier tipo de camión para cualquier tipo de uso”, aseveró Manuel Lage.

 

 

Una mirada internacional a la evolución de los servicios urbanos

En un nuevo diálogo de Future4 Cities 2026, Alejandro de la Joya, director general global de Servicios Urbanos de Urbaser, aportó una mirada internacional sobre la evolución del sector a partir de la experiencia de la compañía en mercados muy diversos. Su intervención permitió comparar realidades tan distintas como India, Francia, Chile o distintos países de Latinoamérica, mostrando cómo las prioridades cambian según el contexto social, económico, contractual o administrativo de cada territorio. De la Joya subrayó que, aunque algunos retos varían de forma significativa —desde el peso de la dimensión social en determinados mercados hasta los modelos de licitación, subrogación o municipalización—, existen aprendizajes comunes para España: avanzar en una mejor gestión del dato, reforzar la separación en origen, intensificar la sensibilización ciudadana y lograr que unos servicios que a menudo trabajan “en silencio” sean percibidos en su verdadero valor por la ciudadanía.

 

“El reto es que el trabajo del sector, además de estar bien hecho, se note”, resumió Alejandro de la Joya.

 

 

Limpieza urbana: eficiencia, sostenibilidad y adaptación climática

Tras la visión global aportada por Urbaser, la jornada aterrizó de nuevo en la gestión municipal con el Panel III: “Eficiencia y resiliencia en limpieza urbana: lecciones aprendidas y nuevos retos”, en el que responsables de Madrid, Burgos, Sevilla y Getafe analizaron cómo están evolucionando los servicios de limpieza viaria ante ciudades cada vez más dinámicas, exigentes y expuestas a nuevos escenarios climáticos. El debate abordó la planificación y dimensionamiento de recursos, la mecanización, la descarbonización de flotas, la eficiencia hídrica, la adaptación a episodios extremos, la protección de los trabajadores y la necesidad de reforzar la corresponsabilidad ciudadana para mejorar la calidad real y percibida del servicio.

 

 

Olivia Lombraña, subdirectora general de Limpieza y Equipamientos del Ayuntamiento de Madrid, abrió el debate sobre limpieza urbana desde la experiencia de una ciudad de gran escala, donde la eficiencia del servicio depende tanto de la planificación como de la disponibilidad de infraestructuras adecuadas. Así, abordó decisiones estratégicas como la construcción de cantones de limpieza, la descarbonización de la flota, la incorporación de vehículos eco y eléctricos, el uso de agua regenerada y salmuera, y la implantación de soluciones energéticas en las instalaciones para reducir consumos. Lombraña también puso el foco en la necesidad de adaptar la operativa a episodios climáticos extremos, actuar frente al incivismo y proteger a los trabajadores, defendiendo una gestión capaz de revisar sus propios modelos y corregir aquello que no funcione.

 

“Tenemos que dar un servicio diferente, ser valientes, hacer autocrítica y modificar lo que sea necesario para responder mejor a la ciudad”, defendió Olivia Lombraña.

 

 

Cristina Diez, jefa de Calidad Ambiental del Ayuntamiento de Burgos, aportó la perspectiva de una ciudad de tamaño medio, donde la mejora del servicio pasa por combinar eficiencia operativa, control técnico y adaptación a las condiciones de cada zona. Explicó la evolución hacia una mayor mecanización del barrido y el baldeo, la digitalización del control del servicio y la reorganización de recursos para mejorar resultados sin perder de vista la sostenibilidad económica. Diez también destacó la importancia de la transparencia y la comunicación positiva con la ciudadanía, tanto para explicar qué se hace y cuánto cuesta como para reforzar la corresponsabilidad, defendiendo un modelo flexible, capaz de ajustar la operativa ante situaciones ordinarias, eventos o episodios extremos.

 

“El servicio de limpieza urbana debe ser flexible, ágil y estar adaptado a las condiciones de la ciudad y a cada momento para responder mejor a los problemas”, explicó Cristina Diez.

 

 

Jorge Soria, director de Planificación y Desarrollo Sostenible de LIPASAM, profundizó en esa necesidad de adaptar los servicios a cada contexto desde la planificación estratégica de una ciudad como Sevilla, especialmente condicionada por la presión climática y el uso intensivo del espacio público. Durante su turno, puso el foco en la importancia de redimensionar una red de limpieza concebida para una ciudad distinta a la actual, apoyándose en buenos datos para tomar mejores decisiones y avanzar en eficiencia hídrica mediante la medición de consumos, la reducción de caudales en el baldeo y el futuro uso de agua regenerada junto a EMASESA. Soria también defendió la escucha activa a la ciudadanía, la necesidad de explicar mejor los servicios y sus costes, y la obligación de replanificar la operativa ante episodios climáticos extremos sin perder de vista la protección de los trabajadores.

 

“Tenemos que dimensionar bien los servicios, analizar la situación en la que estamos y no olvidar que el ciudadano está en el centro”, defendió Jorge Soria.

 

 

Mario A. Pérez, jefe de Servicio de Limpieza Viaria del Ayuntamiento de Getafe, cerró el panel desde la experiencia operativa de un municipio metropolitano con realidades residenciales, industriales, comerciales y culturales muy diversas. Pérez incidió en la transformación de la limpieza viaria ante tres grandes retos: responder a ciudades más dinámicas, avanzar en sostenibilidad y ofrecer una atención más rápida y de mayor calidad a la ciudadanía. En este contexto, destacó la importancia de planificar a diario, adaptar el servicio por zonas, optimizar rutas, reducir el ruido y coordinarse con otros servicios municipales, así como el valor de la atención ciudadana, las encuestas de calidad y la corresponsabilidad vecinal para mejorar la percepción y eficacia del servicio. También recordó la necesidad de adaptar horarios y medios ante episodios de calor extremo o situaciones excepcionales como Filomena.

 

“Los ayuntamientos deben dejar de considerar la limpieza viaria como un servicio auxiliar y empezar a verla como un servicio esencial para la ciudad”, reivindicó Mario A. Pérez.

 

 

Automatización y electrificación para el mantenimiento de zonas verdes

Tras el debate sobre limpieza urbana, la jornada enlazó con otro de los grandes ámbitos de transformación de los servicios municipales: el mantenimiento de la infraestructura verde. En este contexto, José Manuel López Colete, director de Outdoor Power Equipment de Kress, protagonizó el último diálogo centrado en el papel de la electrificación, la robótica, la monitorización y la digitalización en la transición hacia modelos de mantenimiento más sostenibles, eficientes y silenciosos. En esta línea, defendió que esta transformación debe apoyarse en tres condiciones: reducir el impacto ambiental, mejorar la eficiencia operativa y no encarecer el servicio. Desde este enfoque, presentó soluciones como Voyager, un cortacésped autónomo para grandes zonas verdes equipado con GPS, cámaras, sensores e inteligencia artificial, así como el ecosistema Kress Commercial, orientado a optimizar recursos, medir rendimientos y facilitar una gestión más conectada. Como mensaje final, subrayó la necesidad de asumir el cambio tecnológico y avanzar en la electrificación y robotización sin que ello suponga renunciar a la eficiencia del servicio.

 

“El reto urgente es la mentalización: entender que se puede electrificar y robotizar, mejorando la experiencia de la ciudadanía y también de los trabajadores”, planteó José Manuel López Colete.

 

 

Infraestructura verde: adaptación climática, salud urbana y gestión estratégica

Tras el último diálogo, la jornada cerró su programa de contenidos con el Panel IV: “Gestión de infraestructura verde urbana”, dedicado al papel estratégico del verde urbano en la adaptación climática, la salud pública y la resiliencia de las ciudades. Responsables de Madrid, Barcelona y Sevilla, junto con la Asociación Española de Parques y Jardines Públicos, analizaron los retos de conservar, planificar y ampliar la infraestructura verde en entornos urbanos cada vez más complejos, donde el arbolado, el agua, el suelo, la biodiversidad, la tecnología y la financiación deben abordarse de forma integrada para avanzar hacia ciudades más habitables y saludables.

 

 

Elena Vega, jefa de Servicio de Conservación de Zonas Verdes del Ayuntamiento de Madrid, abrió el último panel desde la experiencia de una ciudad de gran escala, donde la infraestructura verde resulta clave para mitigar el efecto isla de calor, fomentar la biodiversidad y mejorar la salud urbana. Su intervención abordó la dificultad de integrar redes verdes interconectadas en una trama urbana consolidada, con poco espacio para el arbolado y numerosos condicionantes históricos, técnicos y operativos. En este contexto, Vega puso el foco en la planificación, la gestión del riesgo del arbolado, los nuevos contratos de conservación, el control de calidad y el uso de herramientas como inteligencia artificial, imágenes satelitales o sistemas de riego para avanzar hacia una gestión más eficiente, localizada y resiliente del patrimonio verde.

 

“La tecnología tiene que estar al servicio de la ciudadanía. El fin último de la infraestructura verde es generar salud pública”, subrayó Elena Vega.

 

 

Izaskun Martí, jefa de departamento de Soporte a la Gerencia del Instituto Municipal de Parques y Jardines del Ayuntamiento de Barcelona, dio continuidad a esa reflexión desde la planificación del verde urbano en una ciudad donde la infraestructura verde debe convivir con múltiples usos y servicios. Puso el foco en su papel para reducir el calor, mejorar el drenaje, reforzar la biodiversidad y generar espacios de ocio, salud física y bienestar mental, pero también en la dificultad de ganar espacio en una trama urbana donde compiten movilidad, limpieza, seguridad y gestión del ciclo del agua. Martí defendió avanzar hacia un verde más naturalizado y basado en soluciones de naturaleza, sin olvidar los retos que esto plantea en términos de formación, financiación y adaptación de los equipos técnicos a una gestión cada vez más compleja.

 

“Tenemos que avanzar hacia una ciudad más verde y más natural, siempre pensando en la ciudadanía”, apuntó Izaskun Martí.

 

 

María Luisa Iglesias, directora general de Parques y Jardines del Ayuntamiento de Sevilla, aportó la experiencia de una ciudad especialmente condicionada por el calor extremo, donde la infraestructura verde no es solo importante, sino fundamental para la habitabilidad urbana. Su intervención permitió abordar cómo Sevilla está replanteando la selección de especies, reforzando los planes de riego, incorporando agua regenerada junto a EMASESA y realizando controles de calidad tanto del arbolado como del suelo para reducir incidencias y mejorar la resiliencia del sistema. Iglesias también puso el foco en la necesidad de valorar el oficio de la jardinería, reforzar la financiación y entender que una ciudad renaturalizada, con sombra y confort climático, requiere situar los contratos de conservación en el lugar que merecen.

 

“Desde lo público tenemos que luchar por situar los contratos de jardinería en el lugar que merecen: son un ingreso para la ciudad, no un gasto”, sostuvo María Luisa Iglesias.

 

 

Pedro Calaza, presidente de la Asociación Española de Parques y Jardines Públicos, cerró el panel aportando una visión técnica y estratégica sobre la infraestructura verde desde una perspectiva nacional e internacional. Su intervención permitió contextualizar los distintos enfoques existentes —desde las soluciones basadas en la naturaleza hasta el desarrollo urbano— y situar algunos de los principales retos de España en materia de cobertura arbórea, planificación, agua, biodiversidad y adaptación al nuevo marco europeo de restauración. Calaza advirtió sobre errores recurrentes, como confundir superficie verde con cobertura arbórea o planificar la ciudad sin integrar adecuadamente la infraestructura verde en el urbanismo, y defendió que la tecnología debe ayudar a medir la evolución de estos sistemas y optimizar su gestión, siempre al servicio de ciudades más sanas y saludables.

 

“La tecnología es un medio, no un fin. El objetivo es optimizar los recursos y avanzar hacia ciudades más sanas y saludables”, concluyó Pedro Calaza.

 

 

Future4 Cities 2026 cierra con éxito su tercera edición y consolida su papel como foro de referencia del sector

La clausura de la jornada estuvo encabezada por Alberto Casillas, director de Equipamiento y Servicios Municipales, quien agradeció la participación de ponentes, patrocinadores, colaboradores y asistentes que hicieron posible esta tercera edición de Future4 Cities. En su intervención final, puso en valor el papel del encuentro como espacio de análisis, intercambio de experiencias y diálogo sectorial para seguir avanzando en la transformación de unos servicios urbanos cada vez más estratégicos para las ciudades.

 

 

La organización quiso reconocer también el apoyo de las empresas patrocinadoras que han respaldado esta edición: FCC Medio Ambiente, Kress, PreZero, Urbaser, Valoriza, Rigual, Urovesa, Moheda Group, Nord Engineering, Greenmowers, Distromel, Sanimobel y Contenur, cuya colaboración ha contribuido a hacer posible el desarrollo del encuentro y a consolidar este espacio de referencia para el sector.

 

 

Tras la clausura, el evento concluyó con un cóctel de despedida y un espacio de networking que permitió a los asistentes prolongar el intercambio profesional, reforzar contactos y compartir impresiones sobre los principales retos abordados a lo largo de la jornada. Con esta tercera edición, Future4 Cities 2026 consolida su posición como punto de encuentro para administraciones públicas, empresas, operadores, asociaciones, técnicos y expertos comprometidos con el avance hacia ciudades más eficientes, sostenibles, resilientes y habitables.

El encuentro volvió a poner de manifiesto que la transformación urbana no depende únicamente de la planificación estratégica, sino también de la gestión diaria de servicios esenciales como la limpieza, la recogida de residuos, el mantenimiento urbano o la conservación de la infraestructura verde. Como recordó Casillas durante su intervención, “hablar del futuro de los servicios urbanos es, en realidad, hablar del futuro de nuestras ciudades y de la calidad de vida de las personas que las habitan”, una idea que resume el espíritu de una jornada orientada a compartir conocimiento, generar alianzas y seguir impulsando la evolución del sector.

 

 

Desde Equipamiento y Servicios Municipales, seguimos comprometidos con la difusión de conocimiento y el impulso de espacios de diálogo en torno al futuro de los servicios urbanos. ¡Nos vemos en Future4 Cities 2027!