Alumbrado

Situado en pleno corazón de Barcelona, el túnel de General Mitre representa una pieza fundamental en la red de movilidad urbana. Desde su inauguración en 1999, esta obra ha permitido el soterramiento de un importante volumen de tráfico, reduciendo la contaminación acústica y aliviando la circulación en superficie, con efectos muy positivos sobre la calidad de vida de los barrios adyacentes.

Diseño técnico y flujo vehicular

El trazado del túnel, con cerca de 600 metros de longitud, presenta una configuración compleja: dos tubos unidireccionales independientes, separados por una pared medianera, que combinan curvas de entrada y salida con un tramo recto central. Cada tubo dispone de dos carriles y aceras de emergencia, soportando diariamente más de 70.000 vehículos, lo que lo convierte en uno de los ejes viarios con mayor tránsito de la ciudad.

De la fluorescencia al LED

Durante más de dos décadas, el túnel contó con iluminación de emergencia Carandini modelo HFN114, basado en tecnología de fluorescencia compacta. Estos equipos, instalados desde su apertura, han mantenido un funcionamiento eficaz, reflejo de la durabilidad y calidad de los sistemas Carandini.

Recientemente, el Ayuntamiento de Barcelona, en colaboración con ACISA, empresa encargada del mantenimiento integral de los túneles, ha decidido renovar completamente el sistema de alumbrado con una solución de última generación: la luminaria T-LINE, también de Carandini.

Visibilidad y evacuación

La nueva instalación responde a las necesidades actuales de seguridad y eficiencia. El objetivo principal era garantizar el cumplimiento normativo en materia de evacuación y proporcionar una guía visual continua que se adapte al peculiar trazado del túnel.

La elección de la luminaria T-LINE no fue casual: su sistema lineal no solo actúa como alumbrado de emergencia, sino también como balizamiento y señalización, facilitando la orientación en situaciones críticas.

Esta actualización también abarcó el ramal de Can Ràbia, salida norte del túnel, asegurando en dicha sección los mismos niveles de visibilidad y seguridad que en el trazado principal.

Resultados por encima de la normativa

Para el proyecto se suministraron 25 tramos de 50 metros, cada uno equipado con batería, luz de 4000K y un índice de reproducción cromática (CRI) superior a 80. Estos se instalaron en el hastial del carril de tráfico lento en ambos sentidos.

En cuanto al rendimiento, la luminaria T-LINE ha superado ampliamente los requisitos exigidos por los Bomberos de Barcelona, quienes establecen un mínimo de 3 lux con batería. La nueva solución alcanza los 10 lux con una uniformidad lumínica de 0,99, prácticamente perfecta, garantizando visibilidad sin zonas de sombra.

Ventajas técnicas y funcionales de T-LINE

La luminaria T-LINE destaca por su diseño modular, capaz de ofrecer 50 metros de luz continua con una sola unidad, lo que simplifica la instalación, reduce costes y elimina puntos críticos de fallo al minimizar las conexiones.

Otro punto fuerte es su instalación y mantenimiento sin herramientas: ni adhesivos ni clipajes, y con componentes fácilmente sustituibles. Además, su bajo consumo energético contribuye a una explotación sostenible y económica de la infraestructura.

Entre sus especificaciones técnicas se encuentran una autonomía de 90 minutos en modo emergencia, certificación IP69K para resistir limpiezas con agua a presión, y un sistema de regulación completa (profundidad, altura, rotación e inclinación), lo que permite adaptarla a cualquier geometría de túnel. También incorpora un LED indicador de estado de batería, facilitando las tareas de mantenimiento preventivo.

La renovación del túnel de General Mitre no solo refuerza la seguridad vial y el cumplimiento normativo, sino que también representa un avance significativo en términos de eficiencia energética y sostenibilidad urbana, consolidando una vez más a Carandini como referente en iluminación técnica para infraestructuras críticas.