Movilidad

Han comenzado las obras del carril bici de Sant Mateu entre Esplugues de Llobregat y Barcelona, una infraestructura que conectará los ejes 7 y 4 de la red Bicivia y que supondrá una nueva conexión estratégica para la movilidad ciclista en el área metropolitana.

El proyecto permitirá enlazar la entrada a la zona deportiva de la Universitat de Barcelona con el entorno de Finestrelles-Can Vidalet y los barrios del norte de L’Hospitalet de Llobregat, como Pubilla Cases.

Una actuación clave para la movilidad metropolitana

La intervención cuenta con una inversión total de 1.725.568,44 euros. El Área Metropolitana de Barcelona (AMB) financia el 70 % del tramo en Esplugues a través del Plan de Actuaciones de Cohesión Territorial (PACTE), mientras que el 30 % restante corresponde al municipio. Por su parte, el Ayuntamiento de Barcelona asume cerca de 1,4 millones de euros para el tramo en su término municipal.

Las obras tendrán una duración estimada de seis meses e incluyen la construcción de un tramo de 400 metros con un paseo peatonal de 2,5 metros de ancho y un carril bici bidireccional de 3 metros en plataforma única.

El nuevo trazado incorporará un carril bici bidireccional y un espacio peatonal integrado.

Afecciones durante la ejecución de las obras

Los trabajos se iniciaron el 16 de marzo sin impacto en el tráfico, aunque a partir de mayo se prevén afectaciones en el ramal de salida de la ronda de Dalt hacia la Diagonal, con reducción de carriles en ambos sentidos hasta mediados de septiembre.

Además, de forma puntual, se producirán cortes nocturnos en la salida 11, así como afecciones en instalaciones deportivas de la Universitat de Barcelona, especialmente en el campo de rugby entre finales de mayo y principios de septiembre.

Las obras provocarán restricciones temporales de tráfico y afecciones puntuales en equipamientos.

Conexión estratégica hacia el nuevo Hospital Clínic

Este nuevo carril bici se convertirá en la primera conexión pedalable estratégica con el futuro Hospital Clínic, contribuyendo a transformar uno de los accesos a Barcelona por la Zona Universitaria.

La actuación refuerza la apuesta por una movilidad más sostenible y conectada en el área metropolitana, mejorando la accesibilidad entre municipios y favoreciendo el uso de la bicicleta como alternativa de transporte.